桥梁结构分会风工程学术委员会会议暨第三届桥梁工程科技发展与创新同济论坛

中国 · 上海

2020年12月26日-27日

主办单位：

中国土木工程学会桥梁及结构工程分会

同济大学土木工程学院桥梁工程系/桥梁工程研究所

协办单位：

上海市土木工程学会桥梁工程专业委员会

同济桥梁工程学科发展基金

同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司

中铁大桥勘测设计院集团有限公司

绵阳六维科技有限责任公司

昆山智能感知产业技术研究院

桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室

同济大学土木工程防灾国家重点实验室风洞试验室

支持单位：

国际桥梁与结构协会中国团组

同济大学土木工程防灾国家重点实验室

会议主旨：

为推进我国桥梁工程科学与技术的发展与创新，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会与同济大学桥梁工程系策划了桥梁结构分会风工程学术委员会2020年度会议暨第三届桥梁工程科技发展与创新同济论坛。本届会议以桥梁与结构风工程研究为主要议题，将于2020年12月26日-27日在上海同济大学举行。论坛主题围绕桥梁与结构风工程热点方向、创新性进展和重大工程应用案例等关键问题，将邀请国内该领域的专家学者与会作大会邀请报告，为国内学者与工程师提供一个专业交流平台，本次会议采用线上和线下结合方式（免注册费、食宿自理），共同讨论和交流有关桥梁与结构风工程研究中的关键科学与技术问题、展望未来发展。

会议专题：

（1）极端风灾与多灾害作用

（2）致灾态风荷载与风效应

（3）大跨度桥梁空气动力学

（4）重大桥梁工程抗风关键问题

组织委员会

• 联合主席

朱乐东  风工程委员会主任/研究室主任，教授

孙利民  同济大学桥梁工程系系主任，教授

• 秘书长

赵林  风工程委员会秘书长/系副主任，教授

• 委员

陈凯  葛耀君  顾明  华旭刚  黄汉杰  李明水  李建中  彭天波  全涌  阮欣  苏庆田  孙利民  徐栋  杨庆山  赵林  朱乐东  

• 秘书

操金鑫  徐乐  朱青  崔巍  檀忠旭  方根深  陈敏  王永林  刘圣源  钱程  吴风英  张壁裳  丁叶君  徐胜乙  张芳馨

日程安排

12月26日  

 16:00-20:30会议报到注册

 20:30-21:30桥梁结构分会风工程学术委员会会议

12月27日  

 08:00-08:30会议报到注册

 08:30-17:00专家报告与学术讨论

会议议程

由同济大学桥梁工程系/桥梁工程研究所和土木工程防灾国家重点实验室风洞试验室联合主办的“风工程学术委员会2020年度会议暨第三届桥梁工程科技发展与创新同济论坛”于2020年12月26日至27日在同济大学成功举行。本届论坛以“桥梁与结构抗风”为主题，邀请了活跃在桥梁抗风和大跨度桥梁结构设计领域的11位学者专家作大会特邀报告。本届论坛采用线上线下结合的方式，来自国内40多家单位的270余名专家学者和研究生参加会议，其中包括140余人次在线上收看同步直播。

 12月27日上午举行了论坛开幕式，由同济大学桥梁工程副系主任赵林主持，介绍了与会专家的简要情况，系主任孙利民教授代表主办单位致欢迎辞，桥梁与结构抗风研究室主任朱乐东教授向与会专家介绍了同济大学桥梁与结构抗风研究室的基本情况和发展历程。

在随后举行的特邀报告环节，11位国内外知名学者和设计大师围绕当前桥梁抗风研究热点方向、前沿进展，以及重大桥梁工程抗风关键问题等内容作了精彩的主旨分享。

中交公路规划设计院有限公司副总经理王仁贵教授级高工以张皋过江通道、南京锦文路过江通道、狮子洋通道等主跨超过2000m悬索桥为依托背景，分析了特大跨悬索桥所面临的主要技术难题和抗风挑战。

中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师肖海珠教授级高工介绍了西堠门公铁两用大桥的建桥条件、主跨1488m的斜拉-悬索协作体系主桥设计和施工组织。

公路长江大桥建设国家工程研究中心首席专家刘高教授级高工介绍了处在工可研究阶段的莲花山大桥概念设计方案，重点讨论了跨径超2000米多车道悬索桥的结构可行性和施工可行性。

广东省公路建设有限公司黄茅海跨海通道项目总工程师鲜荣教授级高工介绍了黄茅海大桥三塔斜拉桥方案设计、结构创新，并分享了对大桥面临抗风挑战的思考。

中南大学土木工程学院院长何旭辉教授以当日恰逢全线通车的350km/h京雄城际铁路桥上全封闭声屏障为背景，从动模型试验和数值模拟两方面介绍了在列车风、横风荷载及两者组合作用下风屏障风荷载特性和设计取值。

湖南大学土木工程学院副院长华旭刚教授以“桥梁钝体断面升力非线性特性与驰振性能”为题，介绍了钝体断面软驰振特性和升力非定常非线性特性，以及施工期主缆驰振控制措施。

同济大学桥梁工程系朱乐东教授在回顾现行桥梁颤振评估和设防标准、介绍桥梁颤振的非线性特性的基础上，分享了关于基于性能的大跨度桥梁颤振评估和设防标准的思考。

浙江省交通规划设计研究院有限公司副院长王昌将教授级高工介绍了西堠门大桥、金塘大桥、瓯江北口大桥、舟岱大桥、六横公路大桥等跨海大桥的抗风设计实践，及对跨海大桥颤振、涡振等问题的思考。

上海市气象局副局长雷小途研究员从台风及其灾害谈起，详细介绍了基于观测认识的台风结构特征和基于数值模式的台风预报预警工作，并倡导结构设计、建造、运维过程中土木工程与气象学科的交叉合作。

同济大学土木工程防灾国家重点实验室副主任曹曙阳教授针对龙卷风、台风和雷暴风等灾害性强风及其结构效应，阐述了龙卷风物理和数值模拟、灾害性强风风灾防治中仍存在的关键科学问题。

同济大学桥梁工程系副系主任赵林教授以“强/台风实测、建模、预测及其大跨桥梁风效应研究”为题，介绍了台风场观测、台风风特性演变规律、工程台风建模与重现期极值风环境预测、台风条件的桥梁气动力效应以及台风移动追踪观测技术等。

 27日下午，在特邀报告结束后，曹曙阳教授主持了由与会特邀嘉宾同现场专家学者共同参加的主题对话和研讨。在一个多小时的对话环节，围绕“桥梁抗风创新与发展”议题，大家深入交流了桥梁风致振动控制关键技术、虎门大桥涡激振动、计算流体动力学（CFD）在桥梁风工程中的应用前景及其可信性、碳纤维缆索的应用前景、悬索桥几何非线性和气动力非线性、低速风洞实验关键技术等问题。现场气氛轻松活跃，台上台下互动频繁，交流讨论广泛深入。

论坛最后，国际桥梁与结构工程协会主席、同济大学桥梁工程系葛耀君教授对本届论坛进行了总结，回顾了我国桥梁抗风科研和设计的发展历程，总结了目前面临的挑战。桥梁工程系党总支书记苏庆田教授代表主办单位致闭幕词。

本届论坛秉承推进我国桥梁工程科学与技术发展与创新的宗旨，通过特邀报告和主题对话，进一步凝练了面向未来的大跨度桥梁抗风关键科学和技术问题，对加强桥梁风工程界的学术交流、搭建工程界和学术界的合作平台、培养桥梁抗风专门人才起到了积极的推动作用。

另讯，12月26日晚，风工程学术委员会在同济大学召开会议，回顾了过去一年委员会在科学研究、人才培养、社会服务、国际交流等方面的工作，讨论了2021年委员会的工作计划。会议还听取了第二十届全国结构风工程学术会议的承办单位华南理工大学关于会议筹办进展情况。