职称：教授

电子邮件：xiaorc@tongji.edu.cn

研究领域：

桥梁结构体系、桥梁设计理论和方法

程序系统研发、工程控制和桥梁管理系统

所属研究室：大跨度桥梁研究室

主要学历：
1994.9～1996.12.    同济大学桥梁与隧道工程专业，博士
1985.9～1988.3    南京工学院（现东南大学）数学力学系，硕士
1979.9～1983.7    郑州工学院（现郑州大学）力学系，学士

任职经历（包括国内外）：
1999.9～至今，同济大学，土木工程学院桥梁工程系，教授
1994.9～1999.8，同济大学，土木工程学院桥梁工程系，副教授
1988.3～1994.9，上海城市建设学院，市政工程系，副教授
1983.7～1985.9，中共常州市委组织部

主讲课程：
《桥梁概念设计》、《桥梁结构体系》、《高等桥梁理论》

研究项目：
1)    国家重点基础研究发展计划（973 计划），2013CB036300，特大跨桥梁全寿命灾变控制与性能设计的基础研究之3.1 子课题：基于寿命周期多重作用耦合的特大跨桥梁结构体系，2013/1-2017/12，在研
2)    国家自然基金项目，51378387，斜拉桥混凝土索塔开裂机理及生命周期抗裂性能研究，2014/1-2017/12，在研，主持
3)    江西省交通运输厅项目，2012C0002，提高大跨度混合梁斜拉桥耐久性的理论与方法研究，2012/5-2014/12，已结题，主持
4)    国家863计划项目，2006AA11Z120，超千米斜拉桥体系及减灾减振技术研究，2006/1-2009/12，已结题，副负责人
5)    江苏省科研项目，预应力箱梁桥底板分层破坏机理研究，已结题，主持
6)    国家自然基金项目，50878146，预应力砼箱梁桥典型破坏机理及对策研究，2009/1-2011/12，已结题，主持
7)    高等学校博士学科点专项科研基金项目，20050247029，桥梁空间分析设计理论基础，已结题，主持

学术兼职：
中国土木工程学会桥梁及结构工程分会常务副理事长兼秘书长
《土木工程学报》杂志编委，《桥梁》杂志编委会副主任
山区桥梁与隧道国家重点实验室学术委员会副主任
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室学术委员会副主任
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室学术委员会委员

荣誉奖励：
1)  大型桥隧快速检测损伤识别与全寿命风险控制技术及其应用，天津市科技进步一等奖，2016
2)  提高大跨度混合梁斜拉桥耐久性的理论与方法，江西省科技进步二等奖，2014
3)  珠江黄埔大桥建设成套技术研究，广东省科技进步二等奖，2011
4)  大跨度桥梁体系、静力分析理论研究与程序开发系统，上海市科技进步二等奖，2006
5)  大跨径桥梁上部结构体系及力学性能研究，上海市科技进步二等奖，2004
6)  上海崇明越江通道工程风险分析研究，上海市决策咨询研究成果一等奖，2003

发表论文：
[1]    Sun, Bin, Zhang, Liwen, Qin, Yidong, & Xiao, Rucheng(肖汝诚). Economic performance of cable supported bridges. Structural Engineering and Mechanics, 59(4), 621-652, 2016
[2]    Sun, Bo, Gardoni, P., & Xiao, Rucheng(肖汝诚). Probabilistic aerostability capacity models and fragility estimates for cable-stayed bridge decks based on wind tunnel test data. Engineering Structures, 126, 106-120, 2016.
[3]    连宇，肖汝诚等. Static performance of GFRP composite bridge decks with rivets and self-tapping screws. 中国公路学报, 2016.
[4]    柴生波, 肖汝诚, &王秀兰. 多塔斜拉桥交叉索的纵向约束刚度. 哈尔滨工业大学学报, 48(9), 119-124,2016.
[5]    柴生波,肖汝诚,王秀兰,任翔.多塔悬索桥主缆与鞍座抗滑解析计算方法. 中国公路学报 ,04:59-66,2016
[6]    孙博,肖汝诚. 基于层次分析-模糊综合评价法的桥梁火灾风险评估体系[J]. 同济大学学报(自然科学版),(11):1619-1625,2015.
[7]    林晶,肖汝诚. 大跨度混合梁斜拉桥耐久性失效风险评估[J]. 同济大学学报(自然科学版),(03):364-370,2015.
[8]    屈兵,肖汝诚,仲健,林晶. 基于群决策的改进AHP法在桥梁评估中的应用[J]. 中南大学学报(自然科学版),(11):4204-4210.,2015
[9]    Chai S, Xiao R(肖汝诚), Li X. Longitudinal Restraint of a Double-Cable Suspension Bridge[J]. Journal of Bridge Engineering, 19(4):06013002, 2014.
[10]    熊文,肖汝诚,叶见曙. 超千米级CFRP与钢组合拉索斜拉桥动力性能分析[J]. 东南大学学报(自然科学版),(05):1011-1016,2014.
[11]    肖汝诚,卫璞,孙斌. 大跨度部分地锚斜拉桥力学分析与参数研究[J]. 东南大学学报(自然科学版),(05):1097-1103,2013.
[12]    肖汝诚,姜洋,项海帆. 缆索承重桥的体系比选[J]. 同济大学学报(自然科学版),(02):179-185+207,2013.
[13]    Zhang L W, Xiao R C(肖汝诚), Sun B, et al. Study on economic performances of multi-span suspension bridges part 1: simple estimation formulas[J]. Structural Engineering & Mechanics, 47(2):265-286, 2013.
[14]    孙斌,肖汝诚,CAI C S. 部分地锚斜拉桥经济性能分析[J]. 同济大学学报(自然科学版),(10):1476-1482+1489,2013.
[15]    ]柴生波,肖汝诚. 双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅲ)[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),(08):120-126,2013.
[16]    周云岗,肖汝诚. 多塔斜拉-悬吊协作桥活载效应近似计算方法[J]. 同济大学学报(自然科学版),(11):1609-1617,2013.
[17]    柴生波，肖汝诚，张学义，谢亚洲. 多跨悬索桥中塔纵向刚度研究[J]. 中国公路学报， 25（002）：67-71，2012.
[18]    周云岗，肖汝诚. 大跨径三塔缆索承重桥力学与经济性能[J]. 同济大学学报: 自然科学版， 40（7）：982-991，2012.
[19]    柴生波,肖汝诚,孙斌. 活载下悬索桥主缆变形特性[J]. 同济大学学报(自然科学版),2012,(10):1452-1457.
[20]    李扬,肖汝诚. 大跨度CFRP缆索悬索桥的抗风稳定性能[J]. 同济大学学报(自然科学版),(04):499-507,2012.
[21]    姜洋,肖汝诚,李扬,项海帆. 多塔悬索桥主缆与鞍座滑动失稳临界跨径[J]. 同济大学学报(自然科学版),(03):331-337,2012.
[22]    熊文,肖汝诚,CAI C S,叶见曙. 基于力学与造价的CFRP-钢组合拉索斜拉桥设计理论[J]. 中国公路学报,(04):97-106,2012.
[23]    柴生波,肖汝诚,孙斌. 双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅱ)[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),(02):23-28,2012.
[24]    Wen Xiong, XueTu, Rucheng Xiao(肖汝诚), C. S. Cai. A stress-development prediction method and its application to stress assessment of existing bridges[J]. Engineering Structures， 38：113-122, 2012.
[25]    Wen Xiong, C. S. Cai, Rucheng Xiao (肖汝诚), Yin Zhang. Design strategy of hybrid stay cable system using CFRP and steel materials[J]. Steel & Composite Structures， 13（1）：47-70, 2012.
[26]    Xiong Wen, Cai C.S, Zhang Yin, Xiao Rucheng(肖汝诚).Study of super long span cable-stayed bridges with CFRP components[J]. Engineering Structures, 33(2): 330-343, 2011.
[27]    熊文,肖汝诚,C.S.Cai. 基于刚度及经济的CFRP与钢组合拉索设计理论[J]. 同济大学学报(自然科学版),(02):172-178,2011.
[28]    柴生波,肖汝诚,孙斌. 双缆悬索桥体系的力学特性(Ⅰ)[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),(12):159-164,2011.
[29]    熊文,孙斌,肖汝诚,C.S.CAI. CFRP与钢组合拉索斜拉桥经济性能分析[J]. 哈尔滨工业大学学报,(08):124-129,2011.
[30]    熊文,肖汝诚. CFRP与钢组合斜拉索斜拉桥方案研究[J]. 哈尔滨工业大学学报,(04):120-125,2011.
[31]    李扬,肖汝诚,周云岗. 三塔悬索桥刚性中塔的鞍缆防滑技术[J]. 哈尔滨工业大学学报,(02):129-133,2011.
[32]    肖汝诚. 广东省虎门二桥概念设计[A]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、上海市城乡建设和交通委员会.第十九届全国桥梁学术会议论文集（上册）[C].中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、上海市城乡建设和交通委员会:10,2010.
[33]    Xiong Wen , Xiao Rucheng(肖汝诚), Deng Lu, Cai C.S. Methodology of long-term real-time condition assessment for existing cable-stayed bridges[J].Advances in  Structural Engineering, 13(1): 111-125,2010.
[34]    Cheng Bin, Xiao Rucheng(肖汝诚), Zhao Jincheng, Cheng Jin. Optimal stiffener design of moderately thick plates under uniaxial and biaxial compression[J].Journal of Constructional Steel Research, 66(10): 1218-1231,2010.
[35]    Sun Bin，Cheng Jin, Xiao Rucheng(肖汝诚) .Preliminary design and parametric study of 1400 m partially earth-anchored cable-stayed bridge[J].Science China  Technological Sciences, 53(2): 502-511,2010.
[36]    熊文,肖汝诚. CFRP 与钢组合斜拉索设计方案及理论研究[J].同济大学学报:自然科学版, 38 (1) :12-17,2010 .
[37]    谭红梅, 肖汝诚.不同温度下悬索桥锚跨索股的张拉力[J].华南理工大学学报:自然科学版, 38(9):118-122,2010.
[38]    尧云涛，肖汝诚.粗网格划分下的箱梁三维实体有限元分析方法[J].工程力学,27(3):67-73,2010.
[39]    肖汝诚，陈红，魏乐永，桥梁结构体系的研究、优化与创新，土木工程学报.01.01，（06），2008.
[40]    肖汝诚. 天津海河国泰桥主桥结构设计与受力分析[A]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、天津市建设管理委员会.第十八届全国桥梁学术会议论文集（上册）[C].中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、天津市建设管理委员会:8,2008.
[41]    肖汝诚,郭瑞,庄侃,许卫东. 中小桥梁安全性能动态监测与分析系统的研究与开发[J]. 华东公路,(03):42-46,2006.
[42]    肖汝诚. 桥梁工程篇[A]. .工程建设技术发展研究报告[C].41,2006.
[43]    肖汝诚,孙海涛,贾丽君,孙斌. 昆山玉峰大桥—首座大跨度无推力斜靠式拱桥的设计研究[J]. 土木工程学报,(01):78-83,2005.
[44]    Ru-cheng Xiao ，Jin Cheng，Advanced aerostatic stability analysis of suspension bridges，Wind and Structures.01.01，7（1）：55~70,2004.
[45]    肖汝诚,孙海涛,贾丽君,孙斌,陈磊,范晓玲. 斜靠式拱桥[J]. 上海公路,(04):22-26+5,2004.
[46]    肖汝诚. 无推力斜靠式拱桥体系及其优化设计[A]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、湖南省交通厅.第十六届全国桥梁学术会议论文集（上册）[C].中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、湖南省交通厅:6,2004.
[47]    肖汝诚. 2020年中国土木工程科学和技术发展研究[A]. 中国土木工程学会.2020年中国科学和技术发展研究（下）[C].中国土木工程学会:78,2004.
[48]    肖汝诚,贾丽君,程进,宋馨,孙斌,项海帆. 静风荷载引起的超大跨度桥梁关键问题研究[J]. 公路交通科技,(06):34-38+54,2001.
[49]    肖汝诚,刘泽民,都本力,贾丽君,孙斌,刘健. 城市桥梁信息管理系统的开发与运用[J]. 中国公路(交通信息产业),(12):77-79,2001.
[50]    肖汝诚,贾丽君,薛二乐,罗喜恒,戴利民,朱乐东,项海帆. 斜拉-悬吊协作体系的设计探索[J]. 土木工程学报,(05):46-51,2000.
[51]    肖汝诚,项海帆. 斜拉—悬吊协作体系桥力学特性及其经济性能研究[J]. 中国公路学报,(03):43-48+116,1999.
[52]    肖汝诚,项海帆. 拉吊协作桥的施工控制与吊索疲劳控制研究[J]. 同济大学学报(自然科学版),(02):109-113,1999.
[53]    肖汝诚,项海帆. 拉悬吊协作桥的施工控制与吊索疲劳控制研究[J]. 同济大学学报(自然科学版),(01):28,1999.
[54]    肖汝诚,贾丽君,王小同. 确定大跨径悬索桥主缆成桥线形的虚拟梁法[J]. 计算力学学报,(01):107-113,1999.
[55]    肖汝诚，项海帆，斜拉桥索力优化及其工程应用，计算力学学报.01.01，15（1）：118~126,1998.
[56]    肖汝诚，项海帆，大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究，中国公路学报.01.01，11（4）：42~50,1998.
[57]    肖汝诚,周念先. 走向21世纪的斜张桥(三)──斜张桥的计算理论[J]. 铁道标准设计,(12):27-33,1998.
[58]    肖汝诚. 伶仃东航道斜拉—悬吊协作体系的设计尝试[A]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会.中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集（上册）[C].中国土木工程学会桥梁及结构工程学会:8,1998.
[59]    肖汝诚,项海帆. 斜拉桥索力优化的影响矩阵法[J]. 同济大学学报(自然科学版),(03):235-240,1998.
[60]    肖汝诚,周念先. 走向21世纪的斜张桥(二)──斜张桥的计算理论[J]. 铁道标准设计,(05):1-2,1998.