经过精心的筹划，我校2014级土木工程专业和土木（法学）创新试验区桥梁工程课群组70名本科生分为15个小组，于7月8日至11日陆续奔赴浙江、江苏、安徽和上海的15个驻地，正式拉开今年暑期桥梁生产实习的大幕。

本次生产实习围绕“工业化时代的桥梁建养技术”主题，包括构件生产车间、桥梁建设工地、工程检测现场、运营管养中心等实习地点。同学们将从不同视角了解工业化在未来桥梁建养过程中的需求和发展，为将来从事桥梁工程设计、施工、管理和运营养护等相关工作提供实践启蒙。

桥梁系官方微信将对本次生产实习进行系列报道，在第一期中，我们将通过镜头记录下同学们初到驻地的真实感受：在不同的时间和空间，为了同一个目标集结。

浙江交工鱼山大桥节段预制厂

学生感言：

“舟山市鱼山大桥工程项目是宁波舟山港主通道的支线工程，全长8.8km，连接鱼山岛和岱山本岛。在专业课程学习时对短线法工艺及节段箱梁各部件受力状况有概念性的理解，但深入施工现场我们发现，理论可行性与实际操作性有一定的差距，现场布置时常无法满足设计要求，这启发我们：应当将BIM技术更广泛地在路桥建设中应用，同时设计单位可以在配合施工进行进行二次设计，提高工程质量。”

浙江交工鱼山大桥项目部

学生感言

“鱼山大桥通航孔桥采用混合梁连续刚构，基础采用群桩基础。非通航孔是连续和简支梁结构，下部结构采用超大直径超长单桩独柱墩的形式，最长为148.2m，最大直径5m。目前项目处于桩基施工阶段，施工过程应用了诸多先进技术并攻克各项难关。来岛上后和工人大哥们朝夕相处，真切的看到他们工作时的挥汗如雨，不禁被他们克服艰苦环境、忘我奉献的精神感染。现已完全适应工地生活并享受其中。”

广东长大舟山市富翅门大桥项目部

学生感言：

“实习期间，富翅桥及其引桥和匝道大多在浇筑桩基、承台和墩身结构。我们背后就是引桥桥墩，其中一个墩刚刚浇筑完毕第一节段混凝土，正在准备拆除模板。”

中交二航池州长江公路大桥（北岸）CZQ-03标

学生感言：

“小箱梁、湿接缝、简支变连续……这些一度曾在课本上‘躺着’的名词今天终于形象地呈现在我们眼前。尽管今日的池州离火焰山只有0.4度的距离，工地现场仍然有条不紊地进行着，预制小箱梁以每天3到4片的速度架在桥墩上。幸运的是我们赶在引桥主体结构将要完工之前一睹架桥的风采。我们更要珍惜每一次上前场的机会，以实践经历促进理论知识的学习！”

中交路建池州长江公路大桥（南岸）CZQ-04标

学生感言：

“池州长江大桥主桥采用主跨828m双塔斜拉桥，南岸标段还包括采用110+200+110m连续刚构的副通航孔桥、45+3*80+45m跨堤连续梁桥和30m跨引桥，目前都处在如火如荼的施工中。入驻第一天就受到同济校友的热情接待，不但给我们介绍了工地的情况，还与我们交流了职业规划。接下来，我们也将努力工作，认真完成这次的实习任务。”

中交二航局芜湖长江公路二桥主桥A2标

学生感言：

“我们于10日下午前往芜湖二桥施工现场，随着芜湖二桥主桥的身影一点点显露，我们的心情也激动起来。虽然受洪水的影响，现场工作受到一些影响，但在带教老师的帮助下，安顿住宿后，迅速进入了工作状态。”

中建国际蚌五高速公路工程第五标段

分组一学生感言：

“我们在蚌埠至五河高速公路工程第五标段实习，全长1.9km，主要桥梁为淮河特大桥，图为正在施工的淮河特大桥北岸的栈桥，目前正在进行护筒的埋设。

分组二学生感言：

“我们在蚌五高速实习，全长16.9公里，现在主要进行路基填土、桥梁桩基施工以及箱涵施工。我们住在搅拌站里，对混凝土搅拌、浇筑、钢筋绑扎等工艺都有所学习，感觉实习辛苦而充实！”

上海三林混凝土制品有限公司

学生感言

“上海三林混凝土制品有限公司主要从事桥墩、盖梁的预制，整个生产流程大都采用机械化生产，偌大厂房里工人却寥寥无几，但依靠机器，每一道工序都在高效的运行。钢筋下料、钢筋加工是由一台意大利引进的机器完成的，钢筋从进料口进去，再出来时就完成了相应的切割、弯折，工人们只需要把加工完成的钢筋取走就可以了；钢筋笼制作也用到了机器生产，纵筋在转盘上架好，转盘再转几圈就完成了螺旋箍钢筋笼的制作；浇筑混凝土构件的也是大量应用机器工作，支钢模板、浇筑混凝土、养护、拆模、移动都是操作机器去完成的。”

上海市市政工公路工程检测有限公司

学生感言：

“本小组实习期间将全面了解S2沪芦高速（外环高速—东海大桥）综合整治工程桥梁检测和上海浦东国际机场道路桥梁检测评估项目的外业检测流程。在参观了相关实验检测器械后，目前小组各成员正在进行相关规范阅读并熟悉相关检测报告，丰富了大家对桥梁检测的认识。”

江苏法尔胜缆索缆索公司 

学生感言：

“公司有超千米长的主厂房和先进的缆索产品生产流水线，产能达16万吨每年。主要产品有热挤聚乙烯拉索系列，悬索桥主缆用预制平行钢丝索股系列和配套锚具夹具系列。我们的实习任务是了解、参观和参与工厂中每一个工作段，第一周我们主要参与光圆钢丝的制作生产，从原材料钢丝盘条进厂，经过酸洗、拉拔、镀锌、热固，到包装出厂；同时通过阅读相关文献规范，进一步加深了对各工作细节的认识。”

上海城建市政工程集团预制构件厂

学生感言

“S26公路入城段（G15公路-嘉闵高架）新建工程自G15公路立交沿G15公路向南至北青公路后，沿北青公路向东至嘉闵高架路，主线全长约7.08公里，共分为7个标段。本标段主线立柱有37根，匝道立柱有14根。标段所有立柱均为预制拼装施工，立柱在预制场内统一制作，采用立式预制、卧式运输、整体吊装的工艺。”

中铁宝桥（扬州）有限公司

学生感言：

“公司地处扬州市广陵区，毗邻黄金水道长江，公司主要产品有各种钢桥梁、钢塔、建筑钢结构、起重设备、船舶产品、磁悬浮功能件等，年生产能力达到25万吨。有钢板预处理、下料生产线3条，杆件及板单元制造厂房三跨，另有各种数控及门式切割机、1台焊接机器人、大型落地镗铣床，以及各种门式起重设备（最大起重800t）和联动运梁平车。”

江苏扬子大桥股份有限公司江阴大桥管理中心

学生感言：

“本小组的实习任务是研习大型桥梁的监测养护流程体系及检测报告文件；观摩学习大桥日常巡查、养护工作（包括钢箱梁、锚碇、主塔等所有构件）、主缆和吊索的现场维修、主桥面铺装层健康调查、混凝土桥梁支座更换，参与大桥监控中心、养护大队见习等。”

中交二航局三门湾大桥TJ7标（刚构桥）

学生感言：

“实习主要内容包括：明港枢纽主线桥、力洋港大桥和青山港大桥。平日中午12时临时栈桥会提升一小时以满足通航要求。目前正在进行桥墩防撞设施的安装及连续梁、连续刚构的合龙。”

中交二航局三门湾大桥TJ7标段（连续梁）

学生感言：

“本标段施工内容包括：明港枢纽主线桥、力洋港大桥和青山港大桥。其中，力洋港大桥主桥为70+2×120+70m变截面四跨连续刚构桥；青山港大桥主桥为50+80+50m变截面三跨连续梁桥。图为我们在青山港大桥引桥桥墩施工现场”。

烈日炎炎，酷暑难耐，最年轻的桥梁学子们正坚守在生产实习的岗位上，脚踏实地，躬行实践。祝愿每位同学都有一段充实而顺利的实习生活，都能在生产实习中收获知识，收获友谊，收获成长，不虚此行。

图文/操金鑫、实习学生