朱乐东
发布时间:2020-07-17        浏览次数:73

姓名:朱乐东

职称:研究员

电子邮件:Ledong@tongji.edu.cn

研究领域:

桥梁与建筑结构抗风

所属研究室:桥梁与结构抗风研究室


主要学历:
1981.09-1986.07 同济大学结构工程系土建结构工程专业大学本科,1986年7月获工学学士学位;
1986.09-1989.03 同济大学结构工程学院结构工程专业硕士研究生, 1989年4月获工学硕士学位;
1998.08-2002.04 香港理工大学土木及结构工程系博士研究生,2002年11月获哲学博士学位。

 

任职经历(包括国内外):
1989年4月起至今在同济大学桥梁工程系、同济大学土木工程防灾国家重点实验室从事桥梁以及建筑结构抗风研究工作。期间,于1995年3至5月公派到德国HOCHTIEF 公司从事UniCAD软件汉化的合作研究工作;于1997年3月至9月作为访问学者公派到香港科技大学从事合作科研工作;于1998年8月至2002年04月公派到香港理工大学土木及结构工程系攻读博士学位;于2012年7-8月在香港理工大学土木及结构工程系作为高级研究员进行访问研究。于1991年7月晋升为助理研究员,1996年1月破格晋升为副研究员,2002年6月晋升为研究员,并被批准为硕士研究导师,2004年9月被批准为博士研究生导师。现任同济大学桥梁工程系桥梁与结构抗风研究室主任,桥梁抗风技术交通行业重点实验室副主任,土木工程防灾国家重点实验室学科团队负责人。

 

主讲课程:
本科生课程:《桥涵水文》
研究生课程:《高等桥梁结构试验》

 

学术成果:
在结构动力特性分析方面,提出了能有效考虑主梁约束扭转刚度影响的桥梁动力性能分析“三梁式模型”及相应的多种(半)开口桥梁断面三梁刚度分配简化方法,从而建立了基于普通空间梁单元进行高精度固有动力特性分析的实用方法。
在桥梁抗风研究方面,建立了基于气动斜片条概念的斜风下大跨度桥梁构件六分量抖振力模型和斜风抖振分析频域方法,并开发了与之配套的主梁斜截面气动导数及气动六分力系数的风洞试验方法,揭示了大跨度桥梁最大抖振响应和最低颤振临界风速都有可能在斜风下发生的事实;建立了考虑全桥空间振动效应的桥梁颤振和涡激共振节段模型风洞试验质量系统模拟方法,并提出了模型与实桥涡激共振响应幅值换算公式;建立了能考虑来流和特征紊流非定常效应的大跨度桥梁随机抖振响应分析的非定常理论,并通过实验与分析得出了特征紊流效应仅对大跨度桥梁低风速区抖振响应有显著影响的结论;提出了识别桥梁断面六分量气动导纳的自谱-交叉谱综合最小二乘方法;提出了箱型桥梁断面的竖向涡激力经验非线性数学模型以及非线性涡激共振全桥三维分析方法,并从能量演化角度揭示了大跨度桥梁涡激共振的发生、发展和自限幅的内在机理。
在结构抗风研究方面,采用分段变截面单芯棒悬臂结构来同时等效复杂高耸结构的双向水平弯曲刚度和扭转刚度,形成了具有多阶固有模态相似的的复杂高耸结构气动弹性模型的设计方法;建立了用于高耸结构多振型耦合随机风振响应分析的基于分批同步测压风洞实验 CQC 频域方法、时域直接求解方法和结构-荷载 CPT 双模态分析方法,通过了气弹模型风洞实验的验证;建立了基于气弹模型试验或风振响应分析结果的高耸结构多振型耦合随机风振等效静力风荷载计算最小二乘方法,丰富和完善了高耸结构等效风荷载分析方法。

 

研究项目:
1、主持完成的纵向项目
[1] 上海市科学技术委员会科研计划项目(科技攻关项目)(2003年立项)“斜风作用下大跨度桥梁颤振稳定性研究”(编号032012005)。
[2] 上海市科学技术委员会交叉领域创新团队培养计划项目(2003年立项)“超高层建筑建造技术研究”(编号03DZ12039,总负责人上海建工(集团)总公司胡玉银博士)之“超高层建筑风效应研究”专题。
[3] 国家自然科学基金面上项目(2004年立项)“斜风作用下大跨度桥梁随机抖振机理及分析方法研究”(编号50378068)。
[4] 上海市教育委员会曙光计划资助项目(2004年立项)“超高层建筑多振型耦合风致振动响应分析与实验研究”(编号04SG23)。
[5] 交通部西部交通建设科技项目(2005年立项)“坝陵河特大桥梁建设关键技术研究”(编号200531800019)子课题1“山区峡谷风场特性、风参数研究”。
[6] 交通部西部交通建设科技项目(2005年立项)“坝陵河特大桥梁建设关键技术研究”(编号200531800019)子课题3“钢桁梁悬索桥结构抗风措施研究”。
[7] 教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(2006年立项)“具有开槽分离箱主梁断面的大跨度桥梁抖振分析方法精细化研究”(编号NCET-05-0381)。
[8] 863项目(2006年立项)“超千米级斜拉桥体系及减灾减振技术研究”(编号2006AA11Z120)子课题2“超大跨度斜拉桥风振减灾技术研究”。
[9] 交通部西部交通建设科技项目(2006年立项)“大跨度桥梁抗风设计数值化技术研究”(200631849426)子课题4“三维桥梁风荷载效应的数值分析”。
[10] 科技部国家重点实验室基金资助项目—团队重点项目(2008年立项) “大跨度桥梁抖振分析精细化理论研究”(编号SLDRCE08-A-02)。
[11] 国家自然科学基重大研究计划(重大工程的动力灾变)重点支持项目(2009年立项)“登陆台风风场三维高分辨率结构模拟与分析研究”(90815028)之专题“台风风场和工程结构设计风速随机数值模拟”。
[12] 国家自然科学基金面上项目(2010年立项)“大跨度桥梁非线性涡激力模型和三维涡振分析方法研究”(编号50978204)。
[13] 国家自然科学基重大研究计划(重大工程的动力灾变)集成项目(2013年立项)“重大建筑与桥梁强/台风灾变的集成研究”(91215302)重点课题“强/台风场与结构气动力模型(二)”。
[14] 海南省交通科技项目(2013年立项)“铺前大桥抗风性能研究”(编号:JT20140898001)。
2.目前承担的纵向项目
[1] 国家自然科学基金面上项目(2015年立项)“大跨度桥梁非定常风致振动的非线性失稳机理及理论”(编号51478360)。
[2] 科技部国家重点实验室基础研究资助项目—团队重点课题(2015年立项)“超千米斜拉桥非线性风致静力和动力失稳理论及机理研究”(编号SLDRCE15-A-03)。
3、主持完成重大工程抗风研究项目
主持完成了宁波象山港大桥、广东湛江海湾大桥、南京长江三桥主桥、台州椒江二桥、泉州湾跨海大桥、海南铺前湾跨海大桥、巴拿马运河三桥、天津塘沽海河新建和既有斜拉桥、越南洛苗斜拉桥、上海徐浦大桥、重庆长江二桥、浙江湖州东苕溪大桥、杭州钱塘江七桥、广州新电视塔、武汉中心大楼、重庆塔、上海新世纪广场、上海东海广场、浦东上海银行大厦、上海浦东国际金融中心、上海虹口体育中心体育场、青岛机场候机楼、南通市体育中心体育场、杭州市民中心、京沪高速铁路上海虹桥铁路客站、长沙冰雪世界等大量重大工程结构的抗风研究项目。

 

学术兼职:
中国土木工程学会风工程委员会副主任兼秘书长
国际桥梁与结构工程协会会员
中国振动工程学会高级会员
上海公路学会会员。

 

荣誉奖励:
1.获奖情况:
[1] 1994年获上海市科技进步一等奖,“黄浦江南浦、杨浦大桥抗风性能研究”,第六完成人。
[2] 1995年获国家教委科技进步一等奖,“大跨度桥梁风致振动及控制理论研究”,第4完成人。
[3] 1995年获国家自然科学四等奖,“大跨度桥梁风致振动及控制理论研究”,第4完成人。
[4]  2007年上海市自然科学一等奖, “现代桥梁抗风理论与方法”,第3完成人。
[5] 2007年上海市科技进步二等奖, “斜风作用下大跨度桥梁颤振理论研究与应用”, 第1完成人。
[6] 2010年国家自然科学奖二等奖,“特大桥梁颤振和抖振精细化理论”,第2完成人。
[7] 2011年中国公路学会科学技术奖二等奖,“大跨桥梁抗风设计数值化技术与控制措”,第4完成人
[8] 2010年首届中国力学学会计算力学专业委员会“钱令希计算力学奖”成就奖

2.荣誉称号:
[1]  2003入选上海市交叉领域创新团队培养计划
[2]  2004年入选上海市教育委员会曙光学者
[3] 2005年入选教育部新世纪优秀人才计划

 

发表论文:
参加编著专著1部、中国大桥画册2部,在国内外学术期刊上发表论文120多篇,在国内外学术会议上发表论文150多篇,其中被SCI收录37篇次,被EI收录86篇次,被ISTP收录8篇次。主要论著如下:

1. 专著和画册
[1]. 项海帆,葛耀君,朱乐东等主编,《现代桥梁抗风理论与实践》,人民交通出版社,2005.
[2]. 项海帆主编,《中国大桥(2003-2013》,人民交通出版社,2013. 本人为编写组成员之一,参与跨海大桥部分的中文编写工作,负责参与跨海大桥部分的英文编写工作)
[3]. 项海帆主编,《中国大桥》,人民交通出版社,2003年3月。(本人为编写组成员之一,负责梁桥部分的英文编写工作)

2.主要期刊论文
[1]. Yan Lei, Zhu Le Dong*, Flay Richard G.J., Comparison of force-balance and pressure measurements on deck strips on a stationary bridge model,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,2017, 164:96-107.
[2]. Zhu, Q., Chen, B.Y., Zhu, L.D.*, Xu Y.L., Investigation on characteristics and span-wise correlation of vortex-induced forces on a twin-box deck using newly-developed wind-tunnel test technique, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,2017, 164:69-81.
[3]. Gao Guang-zhong, Zhu Le-dong*, Nonlinear mathematical model of unsteady galloping force on a rectangular 2:1 cylinder, Journal of Fluids and Structures, 2017, 70:47-71.
[4]. GaoGuangzhong, Zhu Ledong*, Measurement and Verification of Unsteady Galloping Force on a Rectangular 2:1 Cylinder, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016,157:76-94.
[5]. Yan Lei, Zhu Le Dong* and Flay Richard G. J., Span-wise correlation of wind-induced fluctuating forces on a motionless flat-box bridge deck, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016,156:115-128.
[6]. Yan Lei, Zhen S. Guo, Le D. Zhu and Richard G. J. Flay,  Wind tunnel study of wind structure at a mountainous bridge location, Wind and Structures,  2016, 23(3):191-209.
[7]. Meng Xiao-Liang, Zhu Le-Dong*, Xu You-Lin, Guo Zhen-Shan, Imperfect Correlation of Vortex-Induced Fluctuating Pressures and Vertical Forces on a Typical Flat Closed Box Deck, Advances In Structural Engineering, 2015, 18(10):1597-1618.
[8]. Gao Guangzhong, Zhu Ledong*, Nonlinearity of mechanical damping and stiffness of a spring-suspended sectional model system for wind tunnel tests, Journal of Sound and Vibration, 2015, 355:369-391.
[9]. Huang D. M., Zhu L. D., Chen W, Covariance proper transformation-based pseudo excitation algorithm and simplified SRSS method for the response of high-rise building subject to wind-induced multi-excitation, Engineering Structures, 2015, 100:425-441.
[10]. Huang D. M., Zhu L. D., Chen W, Ding Q. S., Vertical coherence functions of wind forces and influences on wind-induced responses of a high-rise building with section varying along heigh, Wind and Structures, 2015, 21(2):119-158.
[11]. Fuyou Xu, Ledong Zhu, Xiaomeng Ge, Zhe Zhang, Somenewinsightsintothe identification ofbridgedeck flutterderivatives, Engineering Structures, 2014, 75:418-428.
[12]. Wang, Bin, Xu You-Lin, Zhu Le-Dong, Li Yong-Le, Crosswind effects on high-sided road vehicles with and without movement, Wind and Structures, 2014, 18(2): 155-180.
[13]. Huang, D. M., Zhu, L. D., Chen, W., Power spectra of wind forces on a high-rise building with section varying along height, Wind and Structures, 2014,18(3):295-320.
[14]. Bin Wang, You-Lin Xu, Le-Dong Zhu and Yong-Le Li, Crosswind Effect Studies on Road Vehicle Passing by Bridge Tower Using Computational Fluid Dynamics, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics,2014, 8(3):330-344.
[15]. Zhu Le-Dong,Meng Xiao-Liang, Guo Zhen-Shan, Nonlinear Mathematical Model of Vortex-Induced Vertical Force on a Flat Closed-Box Bridge Deck, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2013, 122:69-82.
[16]. ZhaoLin, Lu Anping, Zhu Ledong, Cao Shuyang, Ge Yaojun, Radialpressureprofileoftyphoonfieldneargroundsurfaceobservedbydistributedmeteorologicstations, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2013, 122:105-112.
[17]. Zhu Le-Dong, Xu You-Lin, GuoZhenshan, Chang Guang-Zhao, Tan Xiao, Yaw wind effect on flutter instability of four typical bridge decks, Wind and Structures, An international Journal, 2013, 17(3):317-343.
[18]. Wang Bin, Xu You-Lin, Zhu Le-Dong, Cao Shu-Yang, Li Yong-Le(2013), Determination of aerodynamic forces on stationary/moving vehicle-bridge deck system under crosswinds using computational fluid dynamics, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2013, 7(3):355-368.
[19]. Zhu L.D.,Li L,XuY.L.,ZhuQ., Windtunnelinvestigationsofaerodynamiccoefficientsofroadvehiclesonbridgedeck, Journal of Fluids and Structures, 2012: 30, 35-50.
[20]. Zhu Le Dong, Zhao Lin, Ge Yao Jun and Cao Shu Yang, Validation of numerical typhoon model using both near-ground and aerial elevation wind measurements, Disaster advances, 2012, 5(1):14-23.
[21]. Xu Y.L., Zhang X.H., Zhan S., Hong X.J., Zhu L.D., Xia Y., Zhu S., Testbed for Structural Health Monitoring of Long-span Suspension Bridges, Journal of Bridge Engineering,2012, 17(6):896-905.
[22]. MengXiaoliang, Zhu Ledong, GuoZhenshan, Aerodynamic interference effects and mitigation measures on vortex-induced vibration of two adjacent cable-stayed bridges, Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China, 2011, 5(4):510-517.
[23]. Ding Quanshun, Zhu Ledong; Xiang Haifan An efficient ergodic simulation of multivariate stochastic processes with spectral representationProbabilistic Engineering Mechanics, 2011, 26(2):350-356.
[24]. Ding Quanshun, Zhou ZhiYong, Zhu Ledong, and Xiang Haifan,Identification of flutter derivatives of bridge decks with free vibration technique, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2010,98(12):911-918.
[25]. Zhou Xuanyi, Huang Peng,Gu Ming, Zhu Ledong, Pan Hanming, Wind loads and wind-induced responses of Guangzhou New TV tower, Advances in Structural Engineering, 2010, 3(4):707-726.
[26]. Zhu L.D., Wang M., Wang D.L.,Guo Z.S., and Cao F.C., Flutter and buffeting performances of third nanjing bridge over yangtze river under yaw wind via aeroelastic model test, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2007, 95(9-11):1579-1606.
[27]. DingQuanshun, ZhuLedong and XiangHaifan, Simulation of stationary Gaussian stochastic wind velocity field,Wind And Structures, 2006, 9(3):231-243.
[28]. Zhu L.D., Xu Y.L., Buffeting response of long span cable-supported bridges under skew winds, Part I: Theory, Journal of Sound and Vibration, 2005, 81(3-5):647-673.
[29]. Xu Y.L., Zhu L.D., Buffeting response of long span cable-supported bridges under skew winds, Part II: Case study, Journal of Sound and Vibration, 2005, 81(3-5):675-697.
[30]. Liu G., Xu Y.L., Zhu L.D., Time domain buffeting analysis of long suspension bridges under skew winds, Wind and Structures, 2004, 7(6):421-447.
[31]. Xu Y.L., Zhu L.D., and Xiang H.F.,Buffeting response of long suspension bridges to skew winds, Wind and Structures, 2003, 6(3):179-196.
[32]. Zhu L.D., Xu Y.L., Zhang F., and Xiang, H.F., Measurement of aerodynamic coefficients of tower components of tsingma bridge under yaw winds, Wind and Structures, 2003, 6(1):53-70.
[33]. Zhu, L.D., Xu, Y.L., Zhang, F., and Xiang, H.F., Tsing Ma Bridge deck under skew winds  Part I: Aerodynamic Coefficients,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2002,l90(7):781-805.
[34]. Zhu L.D., Xu Y.L., and Xiang H.F., Tsing Ma Bridge deck under skew winds ——Part II: Flutter Derivatives, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2002, l90(7):807-837.
[35]. Xu Y.L., Zhu L.D., Wong K.Y., and Chan K.W.Y., Field measurement results of Tsing Ma suspension bridge during Typhoon Victor, Structural Engineering and Mechanics- an International Journal, 2000, 10(6):545-559.
[36]. Zhu L.D., Xiang H.F., Xu Y.L., Triple-girder model for modal analysis of cable-stayed bridges with warping effect, Engineering Structures, 2000, 22:1313-1323.
[37]. 朱乐东*,高广中,双边肋桥梁断面软颤振非线性自激力模型,振动与冲击,2016, 35(21):29-35.
[38]. 朱乐东*,高广中,典型桥梁断面软颤振现象及影响因素,同济大学学报(自然科学版),2015, 43(9):1289-1294+1382.
[39]. 檀忠旭,朱乐东*,徐自然,陈伟,基于测力和测压试验的气动导纳识别结果比较,实验流体力学,2015, 29(3):35-40.
[40]. 严磊,朱乐东*,格栅湍流场风参数沿风洞轴向变化规律,实验流体力学,2015, 29(1):49-54.
[41]. 周奇,朱乐东,赵传亮,开槽断面斜拉桥的随机抖振数值分析,土木工程学,2014, 47(8):98-106.
[42]. 徐自然,周奇,朱乐东*,考虑模型抖振力跨向不完全相关性效应的气动导纳识别,实验流体力学,2104, 28(5):39-46.
[43]. 周奇,朱乐东*,任鹏杰,刘文江,气动干扰对平行双幅断面气动导纳影响研究,振动与冲击,2014, 33(14):125-131.
[44]. 张宏杰,朱乐东,胡晓红,超千米级斜拉桥抗风稳定性风洞试验,中国公路学报,2014, 27(4):62-68.
[45]. 张宏杰,朱乐东,附加风攻角对1400m斜拉桥颤振分析结果的影响,振动与冲击,2013, 32(17):95-99.
[46]. 周奇,朱乐东,平行双幅斜拉桥涡振特性气弹模型试验研究, 振动工程学报,2013, 26(4):522-530.
[47]. 丁泉顺,王景,朱乐东, 桥梁断面颤振导数识别的耦合自由振动方法,振动与冲击,2012, 31(24):5-8+25.
[48]. 丁泉顺,朱乐东*,基于气弹模型试验的高耸结构随机风振等效静力风荷载,振动与冲击,2012, 31(24):34-37+59.
[49]. 黄东梅,朱乐东,陈伟,周边建筑干扰下超高层建筑的风荷载幅值特征,土木工程学报,2012, 45(9):2-10.
[50]. 朱乐东,张海,张宏杰,多孔扰流板对半封闭窄箱梁涡振的减振效果,实验流体力学,2012, 26(3):50-55.
[51]. 黄东梅,朱乐东*,丁泉顺,陈伟,超高层建筑等效静力风荷载的反演法,工程力学,2012, 29(1):99-105.
[52]. 朱乐东,张宏杰,张海,钢桥塔涡振气动控制措施研究,振动工程学报, 2011, 24(6):585-589.
[53]. 张宏杰,朱乐东,箱形主梁悬臂水平分离板的颤振控制效果与机理研究, 同济大学学报(自然科学版), 2011, 39(11):1569-1574.
[54]. 朱乐东,任鹏杰,陈伟,周成,王继全, 坝陵河大桥桥位深切斜谷风剖面实测研究, 实验流体力学 2011, 25(4):15-21.
[55]. 朱乐东,朱青,郭震山, 风致静力扭角对桥梁颤振性能影响的节段模型试验研究, 振动与冲击, 2011, 30(5):23-26+31.
[56]. 朱乐东,张宏杰,胡晓红, 1400m跨径钢箱梁斜拉桥方案颤振控制气动措施试验研究, 桥梁建设, 2011 (02):9-12.
[57]. 周涛,朱乐东,郭震山,经验非线性涡激力模型参数识别,振动与冲击, 2011, 30(3):115-118+114.
[58]. 刘高,朱乐东,项海帆,大跨悬索桥抖振内力响应分析,计算力学学报, 2010,  27(5):809-814.
[59]. 黄东梅,朱乐东超高层建筑层风力空间相干函数研究——分析归纳法,土木工程学报, 2010, 43(09): 32-39.
[60]. 朱乐东,周奇,郭震山,孟晓亮, 箱形双幅桥气动干扰效应对颤振和涡振的影响,同济大学学报(自然科学版), 2010, 38(5):632-638.
[61]. 黄东梅,朱乐东,丁泉顺, 大气边界层竖向相干函数实验研究,实验流体力学, 2009, 23(4):34-40.
[62]. 周奇,朱乐东,郭震山,斜风下典型桥塔抖振性能的比较,东南大学学报(自然科学版), 2009, 39(Sup 2):126-131.
[63]. 黄东梅,朱乐东,陈伟,复杂体型超高层建筑层风力功率谱函数研究,土木工程学报, 2009, 42(11):1-11.
[64]. 黄东梅,朱乐东,丁泉顺,陈伟,超高层建筑基于双模态转换的风荷载主模态识别,工程力学, 2009,26(9): 117-125.
[65]. 黄东梅,朱乐东, 超高层建筑层风力空间相关性数学模型—综合分析法,土木工程学报, 2009, 24(8):26-36.
[66]. 朱乐东,赵传亮,丁泉顺, 扁平箱主梁断面抖振力频谱特性以及桥跨方向相关性研究, 结构工程师, 2009, 25(4):96-101.
[67]. 黄东梅,朱乐东,丁泉顺, 邻近建筑对超高层建筑风振响应的干扰效应, 同济大学学报(自然科学版), 2009, 37(3):291-297.
[68]. 赵林,朱乐东,葛耀君,上海地区台风风特性Monte-Carlo随机模拟研究,空气动力学学报, 2009, 27(1):25-31.
[69]. 黄东梅,朱乐东,丁泉顺,高层建筑气弹模型模态参数识别,振动工程学报, 2008, 21(3):291-297.
[70]. 文水兵,朱乐东,丁泉顺,扁平双边肋主梁桥梁断面抖振力和气动导纳频谱特性研究,结构工程师, 2008, 24(3):96-101.
[71]. 谭潇,朱乐东,郭震山,刘高,中央稳定板对大跨度开槽桁架梁悬索桥颤振稳定性的影响,结构工程师, 2008, 24(2):66-71.
[72]. 丁泉顺,朱乐东,桥梁主梁断面气动耦合颤振分析与颤振机理研究,土木工程学报,2007, 40(3):69-71+91.
[73]. 朱乐东,王淼,郭震山,丁泉顺,斜风作用下大跨度斜拉桥双悬臂状态抖振性能,工程力学, 2006, 23(4):86-92.
[74]. 朱乐东,常光照,斜风下扁平箱形桥梁截面颤振性能实验研究, 桥梁建设, 2006 (2):7-10.
[75]. 朱乐东,李超,郭震山,环境随机振动频域法全桥气弹模型模态识别,结构工程师, 2005, 21(6):38-42.
[76]. 朱乐东,桥梁涡激共振试验节断模型质量系统模拟与振幅修正方法, 工程力学, 2005, 22(5):204-208+176.
[77]. 朱乐东,曹映泓,丁泉顺,徐建英,斜风作用下大跨度斜拉桥裸塔抖振性能, 同济大学学报-自然科学版, 2005, 33(7):880-884.
[78]. 庞加斌,朱乐东,陈伟,大面积屋顶上下表面脉动风压的相关性分析,同济大学学报-自然科学版, 2001, 29(5):626-630.
[79]. 朱乐东,张志诚,张之勇,朱宏平, 香港汲水门大桥的模态识别,振动工程学报, 1999, 12(4):505-512.
[80]. 朱乐东,项海帆,悬索桥施工阶段全过程动力特性分析, 土木工程学报, 1999, 32(3):11-16.
[81]. 哈鸿,朱乐东, 桥塔型式对斜拉桥动力性能的影响, 同济大学学报-自然科学版, 1999, 27(2):216-219.
[82]. 朱乐东, 桥梁固有模态的识别, 同济大学学报, 1999, 27(2):179-183.
[83]. 朱乐东,项海帆, 桥梁颤振节段模型质量系统模拟, 结构工程师, 1995, 11(4):39-45+38.

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