公示-高速铁路无砟轨道上承式无预应力体系钢混结合连续梁施工关键技术
发布时间:2021-08-30        浏览次数:10

“高速铁路无砟轨道上承式无预应力体系钢混结合连续梁施工关键技术”项目申报2021年度天津市科技进步奖

公  示

       根据天津市科技局关于2021年度天津市科学技术奖提名工作的通知精神,我单位拟与中铁隧道局集团路桥工程有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、上海贝英吉工程咨询有限公司等5家单位联合申报2021年度天津市科技进步奖,现将该项目名称、项目简介,知识产权、论文、主要完成单位和主要完成人对项目的创造性贡献等予以公示。公示期为7个工作日。

一、项目名称:“高速铁路无砟轨道上承式无预应力体系钢混结合连续梁施工关键技术”

二、项目简介:

  1. 项目成果简介

           本项目依托新建商合杭铁路站前五标古城特大桥工程项目,中铁隧道局路桥工程有限公司进行立项,开展“高速铁路无砟轨道上承式无预应力体系钢混结合连续梁施工关键技术”研究,联合中铁隧道局集团有限公司、同济大学、中国铁路设计集团有限公司、上海贝英吉工程咨询有限公司于2017年1月成立科技攻关小组。并列入中铁隧道局集团有限公司2017年度科技研发计划项目(隧研合成2017-45(变)),项目研究工作自2017年1月开始,2018年5月结束。

           钢混结合梁是一种在钢结构与钢筋混凝土结构的基础上发展出来的新型结构形式,具有自重轻、刚度大、造价低、施工便捷等优点,能够充分发挥钢材与混凝土两种材料的受力特性,解决钢梁受压易屈曲、混凝土受拉易开裂等问题。目前,钢混结合梁结构在我国公路桥梁中应用较为广泛,但在我国铁路桥梁中应用较少。新建商合杭铁路站前五标古城特大桥连续结合梁采用“钢梁+环氧树脂中间介质层+混凝土桥面板”的组合结构形式,是在国内时速350km的高速铁路中首次采用。因此,为对高速铁路钢混结合梁桥的建造进行探索,以商合杭铁路古城特大桥为依托开展了高速铁路钢混结合梁建造关键技术研究,并通过本研究,解决建造过程中的关键技术问题,确保了施工质量和结构安全。

           主要创新点如下:①创新了一种钢箱混凝土结合梁大面积薄层环氧树脂砂浆粘接技术,研发了新型薄层环氧树脂砂浆材料,形成了高速铁路钢混结合连续梁环氧结构胶薄层摊铺施工方法。②提出了顶升与回落的标准化分级施工流程,发明了一种锚固于墩身的防脱空限位装置,制定了顶升及落梁期间的反力偏差控制标准,形成了钢混结合梁的大量程预顶升成套施工技术。③基于影响矩阵,针对大量程顶升的主要风险,建立了反力、位移和应力的实时评估与即时预警系统,保证了大量程顶升施工安全。

  2. 获知识产权如下:

    (1)发明专利《一种用于钢梁预顶升的结构安全快速预警方法》ZL2019 1 0245193.X授权日期:20201201。权利人:中铁隧道局集团有限公司, 中铁隧道局集团路桥工程有限公司;发明人:于忠波, 王志春, 郑文龙, 肖茂良, 宋军, 杨钦峰, 刘学芹, 石雪飞, 黄福兵, 张华双, 夏兴顺, 饶晓强。

    (2)发明专利《一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺》ZL2020 1 1153232.2 。授权日期:20210604。权利人:中铁隧道局集团路桥工程有限公司, 中铁隧道局集团有限公司;发明人:赵勇, 冀光华, 曹保利, 郑文龙, 冀翔, 冀叶涛, 何占江, 董耀, 胡建鑫, 陈应超, 吉祥君, 杨钦峰, 李治中, 刘宗孝, 谢洪波, 刘春梅, 梁世龙, 刘亚辉, 王少波, 王雷, 刘旭鹏, 库红艳, 张先龙。

    (3)发明专利《一种用于钢混结合梁薄层环氧结构胶粘接的施工方法》ZL2019 1 0853927.2。授权日期:2020-10-20权利人:中铁隧道局集团有限公司, 中铁隧道局集团路桥工程有限公司发明人:李玉军, 冀光华, 王志春, 吕丹峰, 李鸿博, 郑文龙, 刘宗孝, 彭瑞臣, 朱丰军, 胡建鑫, 郜启卫, 叶子阳, 宋军, 杨宇轩。

    (4)发明专利《一种用于节段梁定位的方法》ZL2018 1 0673242.5  授权日期:20200131。权利人:上海贝英吉工程咨询有限公司;发明人:石雪飞;刘志权;宋军;李小祥;朱荣;余曾;孔凡;刘超。

    (5)发明专利《一种用于节段预制桥梁安装线形控制方法》ZL2018 1 0673199.2。授权日期:20200107。权利人:上海贝英吉工程咨询有限公司;发明人:石雪飞;宋军;刘志权;李小祥;朱荣;余曾;巴文鹏;凌坡。

    (6)实用新型专利《一种薄层结构胶摊铺设备》ZL2019 2 0409990.2 授权日期:20200131。权利人:中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道局集团路桥工程有限公司。发明人:乐晟;李玉军;何占江;朱丰军;何小彬;石雪飞;胡建鑫,刘国权;李志洋;王金峰;董耀;李鸿博

    (7)实用新型专利《一种用于钢梁预顶升的临时锁定装置》ZL2019 2 0419420.1 授权日期:20200207 权利人:中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道局集团路桥工程有限公司。发明人:赵勇;冀光华;吉林祥君;岳英武;张宏兵;张灵周;宋军,谢洪波;张军;冀翔;米邵辉;刘志权。

    (8)实用新型专利《一种节段桥梁拼装结构》ZL2019 2 0420463.1 授权日期:20200131。权利人:中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道局集团路桥工程有限公司。发明人:戴润军;曹保利;彭瑞臣;库红艳;刘宗孝;陈应超;安泉;丁新龙;郭海新;张育荣;宋军;李鸿博

  3. 获论文如下:

    (1)《商合杭高铁钢—混凝土连续结合梁设计》发表在《中国铁路》2020年06期,作者:杨欣然 左家强 万 明。

    (2)《高速铁路钢混叠合梁的顶升工艺研究》发表在《低碳世界》2019年4期。作者:王志春  朱丰军 贾宇倩

    (3)《预顶升钢混结合梁桥施工监控技术研究》发表在《科技创新与应用》2019年10期。作者:彭瑞臣 谢洪波 李鸿

    (4)《预顶升钢混结合梁桥施工风险控制技术研究》发表在《低碳世界》2019年4期。作者:李玉军 胡建鑫 李鸿博

  4. 专著如下

    (1)《高速铁路钢混叠合连续梁桥建造技术》,编委主任:曹保利 赵  勇,编委成员:于忠波,冀光华,李玉军,王志春,何占江,彭瑞臣,石雪飞,郑文龙,杨钦峰,肖茂良,刘宗孝,胡建鑫,郭彬,库红艳,李光峰,王少波,李鸿博,杨宇轩

三、主要完成单位及排序:

  1. 中铁隧道局集团路桥工程有限公司

  2. 中铁隧道局集团有限公司

  3. 同济大学

  4. 中国铁路设计集团有限公司

  5. 上海贝英吉工程咨询有限公司

四、主要完成人及排序:

       1.赵勇 2.曹保利 3.王志春 4.左家强 5.李小祥 6.李玉军 7.何占江 8.彭瑞臣

五、提名奖项

       拟提名申报2021年度天津市科技进步二等奖.

       若对上述公示内容有异议,请于2021年9月10日前向同济大学提出。

       联系人:王薇薇,联系电话:13636423522。

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