王达磊
发布时间:2020-07-17        浏览次数:2214

姓名:王达磊

职称:教授

电子邮件:wangdalei@tongji.edu.cn

研究领域:

桥梁结构设计理论

钢桥面板疲劳与组合结构

桥梁性态智能识别与评价标准化

桥梁维护与寿命延长

结构拓扑与桥梁景观

风工程

所属研究室:桥梁设计方法与过程研究室

 

主要学历:
2005/9-2010/10,同济大学,桥梁与隧道工程专业,博士研究生
2000/9-2003/04,同济大学,桥梁与隧道工程专业,硕士研究生
1996/9-2000/07,同济大学,交通土建工程,本科生

 

任职经历(包括国内外):

  2013/12-至今,同济大学,桥梁工程系,副研究员、教授

2003/04-2013/12,同济大学,桥梁工程系,助教、讲师

2014/12-2015/12,美国中佛罗里达大学访问学者

 

主讲课程:
《钢筋混凝土结构基本原理》

《桥梁工程、科技与文化》

《工程伦理》

《工程机电》

学术兼职:

  • 国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)中国团组理事、结构健康监测委员会委员

  • 国际桥梁与结构工程协会(IABSE)会员

  • 国际风工程协会(IAWE)、美国风工程学会(AAWE)会员

  • 中国公路学会青年专家委员会委员

  • 上海市公路学会桥梁与结构工程专业委员会委员

  • 教育部学位中心和上海学位中心评审专家

  • 上海市交通建设综合评审专家

  • 重庆交通大学学术学位硕士研究生指导教师

 

荣誉奖励:

  • 青年工程师杰出贡献奖(Outstanding YoungEngineer Contribution Award),国际桥梁与结构工程协会(IABSE),2006

  • 同济大学优秀青年教师计划,2014

  • 复杂气象环境下的特大跨径桥梁抗风设计理论及技术,中国公路学会科学技术一等奖,2009

  • 基于全寿命成本的江阴大桥监测、维护与管理策略研究,中国公路学会科学技术一等奖,2011

  • 杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究,浙江省科技进步二等奖,2011

  • 三塔悬索桥中间塔设计关键技术,中国公路学会科学技术一等奖,2012

  • 郑州黄河公铁两用桥关键构造受力性能及安全性研究,河南省科技进步二等奖,2014

  • 山区旅游大跨人行索桥建设关键技术研究,中国公路学会科学技术二等奖,2017

  • 强风及海洋环境下钢与混凝土混合塔斜拉桥关键技术与应用,上海市科技进步二等奖,2019

  • 单索面大跨度斜拉桥塔、梁钢结构设计与制造关键技术研发及应用,中国钢结构协会科学技术一等奖,2020

 

近期主持科研项目:

  • 国家自然科学基金面上项目,实桥轮载作用下钢桥面板既有疲劳裂纹演化机制与预测理论(51978514)

  • 国家自然科学基金面上项目,高架桥梁声屏障随机车流扰动风荷载谱与应力概率模型(51778472)

  • 国家自然科学基金青年项目,城市高架道路声屏障受行驶车辆扰动机理及其荷载特性研究(51008234)

  • 国家重点研发计划项目子课题,基于感知与融合的关键公共基础设施多元风险辨识技术(2019YFB2102701)

  • 正交异型钢桥面板裂纹扩展历程预测方法及加固补强技术(GCKY2017-01)

  • 基于计算机视觉和WIM数据融合的江阴大桥车辆荷载谱研究,江苏扬子大桥股份有限公司,2017-2018

  • 泰州大桥寿命周期结构性能评价数据标准化研究,江苏泰州大桥有限公司,2017-2018

 

论文、标准与专利

  • 发表学术论文70多篇,其中被SCI、EI收录30余篇;参编已颁标准和规范5部;获得授权发明专利10项。

版权所有 同济大学土木工程学院桥梁工程系 上海市四平路1239号