
职称:教授
电子邮件:rjma@tongji.edu.cn
研究领域:
- 极端作用下的桥梁结构性能研究
- 桥梁寿命周期设计理论研究
- 桥梁结构维护与安全研究
- 桥梁与结构抗风性能研究
- 桥梁智能建造技术研究
主要学历
1999.9-2004.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学博士
1995.9-1999.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学学士
主要任职经历
2025.01~至今 同济大学 | 土木工程学院桥梁工程系 | 教授
2022.01~2024.12 同济大学 | 土木工程学院桥梁工程系 | 研究员
2009.12~2021.12 同济大学 | 土木工程学院桥梁工程系 | 副研究员
2006.03~2007.03 美国Texas Tech University | 土木、环境与建筑工程系 | 博士后访问学者
2004.08~2009.11 同济大学 | 土木工程学院桥梁工程系 | 讲师
担任的主要课程
《计算机程序设计》本科生专业基础课,课号:5000182006301
《有限单元法》本科生专业必修课,课号:03040402
《机器学习与大数据计算》通识选修课,课号:03056501
《程序设计(基础项目一)》国豪未来技术班,课号:5000705000501
《自主智能基础(基础项目二)》国豪未来技术班,课号:5000705001702
《桥梁结构可靠度与风险评估》,课号:2000182001401
《桥梁智能设计与建造》,课号:2000182001302
《土木工程数据挖掘》,课号:2000182002901
《桥梁结构重大工程案例分析》,课号:2000182002802
《专业外语(桥梁工程)》,课号:2000182001712
《学术英语(理工)》,课号:2000268003603
主持与参与的国家及省部级科研项目
国家自然科学基金项目,考虑焊接效应影响的钢桥面板疲劳预测新范式:相场理论与工程应用(52478199),2025-2028
国家重点研发计划,结构性能智能监测、诊断与预测方法(2021YFF0501003),2021.12-2026.11
国家自然科学基金项目,桥梁吊索腐蚀-疲劳耦合失效机制研究及全过程相场模拟理论(52178153),2022-2025
国家自然科学基金项目,海洋大气环境下桥梁钢结构持力腐蚀机理及多尺度多物理场模拟方法(51878493),2019-2022
国家自然科学基金项目,细观尺度下正交异性钢桥面板疲劳机理研究 (51678437),2017-2020
国家自然科学基金项目,基于细观尺度的钢筋混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(51378383),2014-2018
国家科技支撑计划项目,强风、浪环境中高架结构的动静力稳定性分析研究,2014BAB16B05,2014-2017
交通运输部科技项目,多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究(2011318494160),2011-2015
交通运输部科技项目,特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发(2011318494180),2011-2015
国家科技支撑计划项目,多塔连跨悬索桥抗风性能研究(2009BAG15B01),2009-2013
国家自然科学基金项目,混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(50878145),2009-2011
自然科学基金项目,考虑拉索非线性振动的超大跨径斜拉桥气动稳定性研究(50708073),2007-2009
863计划,基于全寿命周期的混凝土桥梁耐久性性能设计方法与过程(2007AA11Z10401),2007-2009
国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥拉索减震技术研究(2006BAG04B02),2006-2009
国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究(2006BAG04B01),2006-2009
交通部西部科技建设项目,混凝土桥梁耐久性设计方法与设计参数研究(200631822302-01),2006-2009
国家自然科学基金项目,超大跨径斜拉桥精细化风荷载理论研究(50478109),2005-2007
主持和参与重大桥梁科研项目:
张靖皋长江大桥,主跨2300m,悬索桥
苏通第二通道工程,主跨2300m,斜拉-悬索桥
江苏龙潭长江大桥,主跨1650m,悬索桥
润扬长江大桥,主跨1490m,悬索桥
花江峡谷大桥,主跨1420m,悬索桥
江阴长江大桥,主跨1385m,悬索桥
泰州长江大桥,双主跨1080m,悬索桥
张靖皋长江大桥(北汊),主跨1200m,悬索桥
矮寨大桥,主跨1000m,悬索桥
常泰长江大桥,主跨1208m,斜拉桥
苏通长江大桥,主跨1088m,斜拉桥
上海闵浦大桥,主跨708m,斜拉桥
贵州六广河大桥,主跨580m,斜拉桥
古牛河大桥,主跨548m,拱桥
明州大桥,主跨450m,拱桥
支井河特大桥,主跨430m,拱桥
等百余座大型桥梁工程项目
学术兼职:
2021.11~至今 中国公路学会桥梁与结构分会理事
2025.12~至今 中国公路学会桥梁和结构工程分会高端智库专家委员会专业委员
2010.01~至今 国际桥梁管理和安全协会会员(IABMAS)
2010.12~至今 国际土木工程全寿命协会会员(IALCCE)
荣誉与获奖:
2025年,中国公路学会一等奖,超大跨径非对称荷载公铁斜拉桥建设关键技术研究及应用
2024年,工程建设科学技术进步奖二等奖,山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术
2024年,中国建筑金属结构协会一等奖,不锈钢复合波折板通航渡槽建造关键技术研究与应用
2024年,PROTECT2024国际会议(新加坡),优秀论文一等奖
2023年,中国公路学会一等奖,曲面独柱型钢塔与超宽分离式钢箱梁斜拉桥关键技术
2023年,中国公路建设行业协会特等奖,山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术
2020年,中国公路学会科学技术二等奖,基于监测数据的缆索承重桥梁涡激共振动态监控及快速精准识别研究
2017年,中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果特等奖,超大跨双层钢桁架组合梁公路斜拉桥工程关键技术
2016年,中国公路学会科学技术特等奖,特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术
2016年,中国公路学会科学技术三等奖,结构寿命周期内大跨缆索承重桥梁(斜拉桥)养护管理策略研究
2013年,中国公路学会科学技术特等奖,多塔连跨悬索结构及工程示范
2013年,湖北省科学技术进步奖一等奖,多塔连跨千米级悬索桥中间塔施工关键技术及工程示范
2013年,同济大学韩国龙土木建筑奖教金,二等奖
2012年,中国公路学会科学技术一等奖,三塔悬索桥中间塔设计关键技术
2011年,上海市科技进步一等奖,特大型越江交通设施建养一体数字化关键技术
2011年,中国公路学会科学技术一等奖,基于全寿命成本的江阴大桥监测、维护与管理策略研究
2011年,杭州市科技进步三等奖,基于数值模拟的复杂拱桥风荷载研究
2009年,中国公路学会科学技术特等奖,苏通大桥千米级斜拉桥结构体系及设计施工关键技术
2009年,中国公路学会科学技术一等奖,复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术
2009年,中国公路学会科学技术一等奖,杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究
学术专著:
田浩,马如进,邵吉林,大跨桥梁结构监测数据分析与安全评估,人民交通出版社股份有限公司, 2016
白植舟,马如进,区达光,混凝土断裂力学 ,同济大学出版社,2020
规范编制:
《铁路桥梁抗风设计规范Q/CR 9162-2023》,中国国家铁路集团有限公司,2024
《通行大件运输公路安全性评价规范JTG/T 2213-2023》,人民交通出版社股份有限公司,2023
《公路桥梁抗风设计规范JTG/T 3360-01-2018》,人民交通出版社股份有限公司,2019
《公路桥梁景观设计规范》(JTG/T 3360-03-2018),人民交通出版社股份有限公司,2019
近期发表论文:
Liu G, Ma R, Zhu Y, Pan Z, Chang H, Chen A. A novel investigation on separating wind-induced bridge vibrations from vehicle-interfered measurements using deep learning approach. Eng Struct 2026, 348: 121798.
Saglik H, Chen A, Ma R, Pan Z. A heat transfer model for cable systems in suspension bridges exposed to tanker truck fire. Eng Struct 2026, 351: 122071.
Chen N, Cui C, Ma R, Chen A, Wang S. Sharp-PINNs: staggered hard-constrained physics-informed neural networks for phase field modelling of corrosion. Comput Methods Appl Mech Eng 2025, 447: 118346.
Chen N, Liu G, Ma R, Chen A, Bai Y, Guo D. Wind field characterization with skip-connected variational autoencoder for data cleaning under deck disturbance effects. Eng Struct 2025, 330: 119905.
Chen N, Lucarini S, Ma R, Chen A, Cui C. PF-PINNs: physics-informed neural networks for solving coupled allen-cahn and cahn-hilliard phase field equations. J Comput Phys 2025, 529: 113843.
Fan Z, Ma R, Chen A, Zou M. Dynamic responses of parallel wire cables to blasts under fire conditions and parametric analysis. In: Structures; 2025: Elsevier; 2025. p. 110453.
Fang X, Pan Z, Ma R, Chen A. Electrochemical–chemical–mechanical phase field model for non-uniform corrosion-induced cracking considering the rust precipitation. Eng Comput 2025, 41(5): 2857-2875.
Ge B, Zhu Q, Ma R, Chen A, Chang H. Fatigue behavior of high-strength steel wires with interacting corrosion pits. J Constr Steel Res 2025, 235: 109789.
Li W, Ma R, Liu Y, Liang C. Fatigue deterioration of reinforced concrete slabs for composite bridges considering rebar-concrete interfacial bond damage: testing, analysis, and modelling. In: Structures; 2025: Elsevier; 2025. p. 110131.
Liu Y, Ma R, Hu X, Chen A. Evaluation of visual comfort on long-span suspension bridges experiencing vortex-induced vibrations: basic framework and a case study. J Perform Constr Facil 2025, 39(3): 4025010.
Ma R, Su R, Cui C, Liu Y, Hu H, Chen A. Corrosion characteristics and mechanical properties degradation of stressed high-strength steel wires in acidic environment. Case Stud Constr Mater 2025, 22: e04773.
Ma R, Su R, Liu Y, Zhu Q, Hu X. Wind-induced collision of hangers in a network arch bridge: reliability and cost-benefit analysis. In: Structures; 2025: Elsevier; 2025. p. 109947.
Ma R, Zhang J, Chen N, Ren W, Liu H, Chang H, Chen A. An autoencoder-clustering-based framework of daily wind speed pattern recognition and prediction for mountainous valley bridges. Measurement (Lond) 2025, 256: 118063.
Yang Y, Zhang Q, Ma R, Pan Z. Investigation of multiple fatigue crack propagation behavior in corroded high-strength steel wires using peridynamic simulation and beach mark testing. Eng Fail Anal 2025, 172: 109409.
Chang H, Chen A, Ma R, Ge B. Eulerian consistent smoothed particle hydrodynamics (SPH) method for weakly compressible viscous flows applied to lid-driven cavity. Comput Part Mech 2024, 11(2): 643-656.
Chang H, Chen A, Ma R, Kareem A, Hu L. An eulerian–lagrangian particle method for weakly compressible viscous flows using peridynamic differential operator. Phys Fluids (1994) 2024, 36(4).
Chen N, Ma R, Ge B, Chang H. PyWindAM: a python software for wind field analysis and cloud-based data management. SoftwareX 2024, 28: 101914.
Fang X, Pan Z, Ma R, Chen A. A multi-phase multi-species phase field model for non-uniform corrosion and chloride removal in concrete. J Build Eng 2024, 82: 108214.
Ge B, Ma R, Zhu Q, Chen A, Chang H. Fatigue life prediction of corroded hangers with parallel steel wire in a network arch bridge under vehicle-bridge interaction based on a novel noniterative simplified method. Int J Fatigue 2024, 187: 108457.
Ma R, Mao X, Saglik H, Xue H, Zou M, Chen A. Constitutive model and mechanical properties of grade 1960 steel wires under fire and post-fire conditions. Fire Saf J 2024, 146: 104180.
Saglik H, Chen A, Ma R. Ductile fracture of high-strength bolts under combined actions at elevated temperatures. J Constr Steel Res 2024, 213: 108437.
Saglik H, Etemadi A, Chen A, Ma R. Constitutive model and mechanical properties of grade 8.8 and 10.9 high-strength bolts at elevated temperatures. J Struct Eng (N Y N Y) 2024, 150(6): 4024046.
Chen A, Liu Y, Ma R, Zhou X. Experimental and numerical analysis of reinforced concrete columns under lateral impact loading. BUILDINGS-BASEL 2023, 13(3): 708.
Cui C, Ma R, Martínez-Pañeda E. Electro-chemo-mechanical phase field modeling of localized corrosion: theory and COMSOL implementation. Eng Comput 2023, 39(6): 3877-3894.
Fang X, Pan Z, Chen A, Tian H, Ma R. Phase-field method for modeling non-uniform corrosion-induced cracking in concrete. Eng Fract Mech 2023, 281: 109131.
Fang X, Pan Z, Ma R. A multi-phase-field framework for non-uniform corrosion and corrosion-induced concrete cracking. Comput Methods Appl Mech Eng 2023, 414: 116196.
Li F, Cui C, Ma R, Tian H. An experimental study on the corrosion behaviors and mechanical properties of q345qd steel in neutral salt spray environment considering stress state. Dev Built Environ 2023, 15: 100214.
Ma R, Chen N, Ge B, Hu X, Chen A. Probabilistic modeling of wind characteristics for long-span cable-stayed bridges based on field measurements considering deck disturbance effects. Measurement (Lond) 2023, 222: 113617.
Ma R, Li F, Hu X, Ge B, He Q. Experiment study on vortex-induced vibration of a twin-box girder with large cantilever plates. In: Structures; 2023: Elsevier; 2023. p. 891-907.
Saglik H, Chen A, Ma R. Simulation of bolted connections under fire: optimization and model validation. J Struct Fire Eng 2023, 14(4): 481-500.
Zhang J, Ma R, Pan Z, Zhou H. Review of mesoscale geometric models of concrete materials. BUILDINGS-BASEL 2023, 13(10): 2428.
Chang H, Chen A, Kareem A, Hu L, Ma R. Peridynamic differential operator-based eulerian particle method for 2d internal flows. Comput Methods Appl Mech Eng 2022, 392: 114568.
Cui C, Ma R, Martínez-Pañeda E. A generalised, multi-phase-field theory for dissolution-driven stress corrosion cracking and hydrogen embrittlement. J Mech Phys Solids 2022, 166: 104951.
Ge B, Ma R, Li F, Hu X, Chen A. Probabilistic vortex-induced vibration occurrence prediction of the twin-box girder for long-span cable-stayed bridges based on wind tunnel tests. Eng Struct 2022, 262: 114325.
Pan Z, Ma R, Chen A. A study on ITZ percolation threshold of air-entrained mortar: numerical simulation and analytical model. Constr Build Mater 2022, 322: 126358.
Saglik H, Balkaya C, Chen A, Ma R, Doran B. Development of natural frequency in multi-span composite bridges with variable cross-section: analytical and numerical solutions. In: Structures; 2022: Elsevier; 2022. p. 1657-1666.
Saglik H, Chen A, Ma R. Performance of bolted splice connection in i-girder composite bridges under tanker fire. J Constr Steel Res 2022, 199: 107590.
Xiang C, Wang D, Wang B, Chen A, Ma R. Numerical simulation of root-deck crack propagation of orthotropic steel bridge deck. Struct Infrastruct Eng 2022, 18(7): 1076-1090.
Chang H, Wu Z, Zhu Y, Ma R. Investigation on fluid-structure interaction of a steel truss aqueduct under seismic force. In: Journal of Physics: Conference Series; 2021: IOP Publishing; 2021. p. 12057.
Cui C, Ma R, Martínez-Pañeda E. A phase field formulation for dissolution-driven stress corrosion cracking. J Mech Phys Solids 2021, 147: 104254.
Ma R, Cui C, Ma M, Chen A. Numerical simulation and simplified model of vehicle-induced bridge deck fire in the full-open environment considering wind effect. Struct Infrastruct Eng 2021, 17(12): 1698-1709.
Cao S, Zhang Y, Tian H, Ma R, Chang W, Chen A. Drive comfort and safety evaluation for vortex-induced vibration of a suspension bridge based on monitoring data. J Wind Eng Ind Aerodyn 2020, 204: 104266.
Chen A, Wang D, Ma R, Pan Z. Standardization of life-cycle performance evaluation and application to suspension bridge with multiple pylons. Struct Infrastruct Eng 2020, 16(4): 567-582.
Chen A, Yang Y, Ma R, Li L, Tian H, Pan Z. Experimental study of corrosion effects on high-strength steel wires considering strain influence. Constr Build Mater 2020, 240: 117910.
Cui C, Chen A, Ma R. Stability assessment of a suspension bridge considering the tanker fire nearby steel-pylon. J Constr Steel Res 2020, 172: 106186.
Ma R, Zhang Z, Dong Y, Pan Y. Deep learning based vehicle detection and classification methodology using strain sensors under bridge deck. Sensors (Basel) 2020, 20(18): 5051.
Cui C, Chen A, Ma R, Wang B, Xu S. Fatigue life estimation for suspenders of a three-pylon suspension bridge based on vehicle–bridge-interaction analysis. Materials (Basel) 2019, 12(16): 2617.
Cui C, Chen A, Pan Z, Ma R. Two-dimensional numerical model and fast estimation method for calculating crevice corrosion of cross-sea bridges. Constr Build Mater 2019, 206: 683-693.
Cui C, Ma R, Chen A, Pan Z, Tian H. Experimental study and 3d cellular automata simulation of corrosion pits on q345 steel surface under salt-spray environment. Corros Sci 2019, 154: 80-89.
Cui C, Ma R, Hu X, He W. Vibration analysis for pendent pedestrian path of a long-span extradosed bridge. Sustainability 2019, 11(17): 4664.
Ma R, Cui C, Ma M, Chen A. Performance-based design of bridge structures under vehicle-induced fire accidents: basic framework and a case study. Eng Struct 2019, 197: 109390.
Xu S, Ma R, Wang D, Chen A, Tian H. Prediction analysis of vortex-induced vibration of long-span suspension bridge based on monitoring data. J Wind Eng Ind Aerodyn 2019, 191: 312-324.
Ma R, Ke L, Wang D, Chen A, Pan Z. Experimental study on pedestrians' perception of human-induced vibrations of footbridges. Int J Struct Stab Dyn 2018, 18(10): 1850116.
Ma R, Xu S, Wang D, Chen A. Vehicle models for fatigue loading on steel box-girder bridges based on weigh-in-motion data. Struct Infrastruct Eng 2018, 14(6): 701-713.
Pan Z, Chen A, Ma R, Wang D, Tian H. Three-dimensional lattice modeling of concrete carbonation at meso-scale based on reconstructed coarse aggregates. Constr Build Mater 2018, 192: 253-271.
Pan Z, Ma R, Wang D, Chen A. A review of lattice type model in fracture mechanics: theory, applications, and perspectives. Eng Fract Mech 2018, 190: 382-409.
Shen X, Ma R-J, Ge C-X, Hu X-H. Long-term monitoring of super-long stay cables on a cable-stayed bridge. Wind Struct 2018, 27(6): 357-368.
马如进, 刘桂林, 胡晓红, 高泽雨. 斜拉桥转体施工中桥塔风致抗倾覆可靠性分析. 湖南大学学报(自然科学版) 2025, 52(9): 17-27.
李文俊, 马如进, 张帅, 王雨权, 刘玉擎. 预制混凝土桥墩墩-台组合连接构造受力机理分析. 结构工程师 2023, 39(5): 1-8.
孙圣泽, 周彦锋, 马如进. 张靖皋北航道桥主梁气动选型研究. 上海公路 2023(2): 38-45.
常皓程, 吴志刚, 陈艾荣, 殷亮, 马如进. 大型钢桁架渡槽注水过程及其结构响应数值研究. 结构工程师 2022, 38(6): 23-29.
马如进, 邹明明. 三塔自锚式悬索桥主缆抗火性能评估方法. 重庆交通大学学报(自然科学版) 2022, 41(12): 77-84.
马如进, 邹明明, 殷亮, 杨善红, 朱宇. 基于等效模型的波形钢腹板渡槽结构静力性能研究. 结构工程师 2022, 38(2): 1-7.
徐世桥, 马如进, 陈艾荣, 钟仁亮. 大跨悬索桥主缆钢丝腐蚀后可靠性能评估. 公路工程 2022, 47(6): 10-15.
朱秋颖, 胡晓红, 韩治忠, 马如进. 钢桥塔与塔吊联合体系风荷载效应研究. 上海公路 2022(2): 26-29, M0004.
陈艾荣, 曹哲, 马如进, 崔传杰, 涂辉招. 公铁近距离并行布置眩光效应分析及防眩策略. 同济大学学报(自然科学版) 2021, 49(2): 211-217.
陈艾荣, 姜一凡, 张其玉, 马如进. 带吊机钢桥塔施工状态抖振响应及风振舒适性研究. 桥梁建设 2021, 51(5): 20-28.
洪振焜, 李扬帆, 马如进. 考虑波面影响的海上栈桥构件气动特性试验研究. 上海公路 2021(1): 57-61.
马如进, 范爱华, 徐向东, 杜镔. U形峡谷桥址区风特性实测研究. 公路 2021, 66(9): 168-174.
马如进, 李方宽, 胡晓红, 丁磊. 钢桥塔与塔吊联合体系抖振响应试验研究. 湖南大学学报(自然科学版) 2021, 48(1): 92-99.
徐世桥, 马如进, 陈艾荣. 大跨悬索桥主缆长期性能评估与分级. 桥梁建设 2021, 51(5): 53-60.
朱劲弘, 李华, 马如进. 超宽简支钢箱梁动力特性及简化分析方法研究. 上海公路 2021(1): 62-65, M0005.
马如进, 董一庆, 潘子超, 潘玥. 基于消费级无人机的古桥三维重构分析. 华南理工大学学报(自然科学版) 2019, 47(6): 94-100.
马如进, 葛纯熙, 胡晓红. 大跨度斜拉桥纵向塔梁阻尼器阻尼性能识别. 哈尔滨工业大学学报 2019, 51(3): 73-79.
项程, 陈艾荣, 李其恒, 马如进. 基本风速预测中缺失历史数据的修订方法. 南京工业大学学报(自然科学版) 2019, 41(6): 800-806.
张晓栋, 马如进, 陈艾荣. 车辆火灾作用下桥梁风险概率评估方法. 华南理工大学学报(自然科学版) 2019, 47(6): 108-118.
马如进, 崔传杰, 胡晓红, 胡腾. 车辆激励下大跨径桥梁人非系统振动特性. 振动与冲击 2018, 37(12): 96-101.
张晓栋, 马如进, 陈艾荣. 车致火灾作用下预应力混凝土t梁易损性计算方法. 长安大学学报(自然科学版) 2018, 38(6): 11-19.
周晓宇, 马如进, 陈艾荣. 钢筋混凝土柱式桥墩落石冲击分析方法. 哈尔滨工业大学学报 2018, 50(3): 53-60.
周晓宇, 马如进, 陈艾荣. 行车落物冲击下钢筋混凝土桥面板的安全性能. 华南理工大学学报(自然科学版) 2018, 46(4): 137-145.
范厚彬, 田浩, 曹素功, 马如进, 程嘉稀. 悬索桥主缆内部温湿度变化机理模型试验研究. 桥梁建设 2017, 47(2): 42-47.
李其恒, 胡晓红, 马如进. 大跨柔性装饰拱顺风向抖振响应及疲劳性能研究. 上海公路 2017(2): 31-36.
马如进, 崔传杰, 马明雷. 近塔桥面火灾对三塔悬索桥结构性能影响研究. 湖南大学学报(自然科学版) 2017, 44(5): 88-95.
马如进, 徐世桥, 王达磊, 陈艾荣. 基于大数据的大跨悬索桥钢箱梁疲劳寿命分析. 华南理工大学学报(自然科学版) 2017, 45(6): 66-73.
张晓栋, 马如进, 可路, 王达磊. 桥面构造物对桥梁结构抖振响应的对比研究. 结构工程师 2017, 33(2): 151-157.
周晓宇, 马如进, 陈艾荣. 钢筋混凝土柱式墩落石冲击抗剪性能可靠性分析. 振动与冲击 2017, 36(7): 262-270.
陈艾荣, 常成, 马如进, 任丽莎. 结构拓扑优化理论及其在桥梁结构找型中的应用. 同济大学学报(自然科学版) 2016, 44(5): 657-663.
陈艾荣, 潘子超, 马如进, 王达磊. 基于细观尺度的桥梁混凝土结构耐久性研究新进展. 中国公路学报 2016, 29(11): 42-48.
陈艾荣, 杨延凯, 马如进. 基于风险的桥梁抗灾性能设计方法. 同济大学学报(自然科学版) 2016, 44(7): 991-995.
陈忆前, 陈艾荣, 马如进. 台风环境下海上结构的设计风浪联合概率模型. 公路交通科技 2016, 33(1): 89-94.
陈忆前, 马如进, 陈艾荣, 彭伟. 连续刚构桥风-浪作用效应分项系数确定方法. 华南理工大学学报(自然科学版) 2016, 44(12): 104-111.
程嘉稀, 马如进. 多塔连跨悬索桥横桥向等效风荷载. 上海公路 2016(2): 33-35.
田雨, 马如进, 陈艾荣, 李芳. 临近并行的高铁桥梁与高速公路相互影响的安全风险评估. 振动与冲击 2016, 35(21): 69-75.
杨强, 马如进, 胡晓红. 基于抗风性能的高墩连续刚构桥桥墩体系研究. 公路交通科技 2016, 33(3): 76-81.
杨延凯, 马如进, 陈艾荣. 基于风险的桥梁多灾害下合理冲刷深度研究. 华南理工大学学报(自然科学版) 2016, 44(3): 103-109.
朱璨, 马如进, 陈艾荣. 爆炸荷载作用下缆索承重桥梁塔梁构件的破坏特征. 公路交通科技 2016, 33(8): 92-98.
马明雷, 马如进, 陈艾荣. 车致桥梁火灾发生概率评价模型. 华南理工大学学报(自然科学版) 2015, 43(12): 133-140.
马如进, 李忠鹏. 连续梁倒拆施工倾覆稳定性的体系可靠度方法. 同济大学学报(自然科学版) 2015, 43(8): 1167-1173.
杨延凯, 马如进, 陈艾荣. 冲刷作用对大跨度自锚式悬索桥地震响应的影响. 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2015, 31(5): 778-786.
更多详情请访问课题组公众号:
版权所有 同济大学土木工程学院桥梁工程系 上海市四平路1239号