青岛铁港立交桥是国内最早建成的一座兼有弯、坡、斜特点的预应力混凝土立交桥。该桥位于青岛市海港8号码头专用公路线上，跨越胶济铁路、孟庄路、杭州支路和海泊河，并与市区道路构成互通立交。
    全桥总长349.70m，其跨径布局：西引桥为14.5＋2 ×16.0＋6× 20.0（m）的装配式预应力混凝土工字形梁；主桥和东引桥分别是沿中心线跨径为25.0＋43.0＋26.0（m）和27. 0＋28.0＋29.5（m）的3跨连续曲线箱梁，平面曲线半径78.0m,桥面在直线段宽度为20.5m，在曲线段设加宽和超高。
    该桥箱梁采用钢支架分段现浇，施工期间不影响铁路运营。预应力筋采用30φ5和35φ5平行钢丝束，并分别用锥形锚和XM锚具锚固。于1986年建成。
    北京市市政设计院设计，山东省交通工程公司施工。

Name : Tiegang Overcrossing
Location : Qingdao, Shandong Prov.
· One of the earliestly built interchange
·　Main bridge: cast-in-situ curved box girder on steel falsework
· Approach: precast curved, skewed and sloped P.C. girderstructure
Completed in 1986
Designed by Beijing Municipal Engineering Design and Research Institute
Constructed by Communication Engineering Co. of Shandong Prov.