姓名:马如进

职称:副教授

电子邮件:rjma@tongji.edu.cn

研究领域:

极端荷载作用下的桥梁结构性能及设计方法、桥梁寿命周期设计理论研究
桥梁维护与安全研究、桥梁与结构抗风性能研究

 

主要学历
1999.9-2004.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学博士
1995.9-1999.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学学士


主要任职经历
2009.12 – 至今    同济大学桥梁工程系 副教授
2006.03 - 2007.03 美国Texas Tech University 博士后访问学者
2004.08 - 2009.11 同济大学桥梁工程系 讲师


担任的主要课程

  • C++程序设计(本科生)
  • 人行桥梁设计(本科生)
  • 桥梁工程专业外语(研究生)
  • 结构可靠度理论(研究生)

 

主持与参与的科研项目

  1. 交通运输部科技项目,多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究(2011318494160),2011-2015
  2. 交通运输部科技项目,特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发(2011318494180),2011-2015
  3. 国家科技支撑计划项目,多塔连跨悬索桥抗风性能研究(2009BAG15B01),2009-2013
  4. 国家自然科学基金项目,混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(50878145),2009-2011
  5. 自然科学基金项目,考虑拉索非线性振动的超大跨径斜拉桥气动稳定性研究(50708073),2007-2009
  6. 863计划,基于全寿命周期的混凝土桥梁耐久性性能设计方法与过程(2007AA11Z10401),2007-2009
  7. 国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥拉索减震技术研究(2006BAG04B02),2006-2009
  8. 国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究(2006BAG04B01),2006-2009
  9. 交通部西部科技建设项目,混凝土桥梁耐久性设计方法与设计参数研究(200631822302-01),2006-2009
  10. 国家自然科学基金项目,超大跨径斜拉桥精细化风荷载理论研究(50478109),2005-2007

 
荣誉与获奖:

  1. 2013年,中国公路学会科学技术特等奖,多塔连跨悬索结构及工程示范,排名6
  2. 2013年,湖北省科学技术进步奖一等奖,多塔连跨千米级悬索桥中间塔施工关键技术及工程示范,排名8
  3. 2013年,同济大学韩国龙土木建筑奖教金,二等奖
  4. 2012年,中国公路学会科学技术一等奖,三塔悬索桥中间塔设计关键技术,排名6
  5. 2011年,上海市科技进步一等奖,特大型越江交通设施建养一体数字化关键技术,排名11
  6. 2011年,中国公路学会科学技术一等奖,基于全寿命成本的江阴大桥监测、维护与管理策略研究,排名6
  7. 2011年,杭州市科技进步三等奖,基于数值模拟的复杂拱桥风荷载研究,排名4
  8. 2009年,中国公路学会科学技术特等奖,苏通大桥千米级斜拉桥结构体系及设计施工关键技术,排名17
  9. 2009年,中国公路学会科学技术一等奖,复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术,排名2
  10. 2009年,中国公路学会科学技术一等奖,杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究,排名11


近期发表论文:

  1. 马如进,田雨,陈艾荣,悬挂式人行桥基频估算及考虑车致振动效应的行人舒适性评价[J],振动与冲击,2014年1期
  2. 陈艾荣,冯师蓉,马如进(*),基于退化机理的混凝土桥梁耐久性环境区划[J],同济大学学报,42(3),2014
  3. Ma, Ru-Jin; Hu, Xiao-Hong,Aeroelastic Model Test Study On A Bridge Pylon Considering The Interference Effects Of Surrounding Structures[J], International Journal Of Structural Stability And Dynamics,13(5),JUN 2013
  4. 马如进,倪美娟,中间索面斜拉桥并列拉索尾流驰振数值研究[J].振动与冲击,2013,32(10):91-94.
  5. 李小年,张晓月,马如进,陈艾荣,自锚式悬索桥合理成桥状态的实用计算方法[J],公路交通科技,2013.6
  6. 李华,马如进,陈艾荣,国内外桥梁病害标准的比较研究[J],上海公路,2013.1
  7. 李小年,陈艾荣,马如进,温度对桥梁模态参数的影响[J],华南理工大学学报,2012.4
  8. 王本劲,马如进,陈艾荣,多塔连跨悬索桥基频估算实用公式[J],公路交通科技,2012.11
  9. 李小年,马如进,陈艾荣.大跨度外倾式拱桥稳定及极限承载力分析[J].桥梁建设, 2012, 42(1):36-41.
  10. 李小年,艾辉林,马如进,基于数值风洞的拱桥风荷载研究[J],上海公路,2012.3
  11. 胡雯雯,马如进,陈艾荣,连续刚构桥长悬臂施工状态抗风临时措施比较[J],上海公路,2012.2
  12. 陈艾荣,涂熙,马如进,斜拉桥气弹模型拉索振动数字摄影测量技术[J],同济大学学报,2011.10
  13. 王达磊,马如进,陈艾荣.泰州长江公路大桥三塔悬索桥的颤振稳定性[J].桥梁建设, 2011(1):26-29.
  14. 王本劲,马如进,陈艾荣,多塔连跨悬索桥基频估算方法[J],结构工程师,2011.6
  15. Zhou ZY, Ma RJ(*), Numerical simulation study of the Reynolds number effect on two bridge decks based on the deterministic vortex method[J], WIND AND STRUCTURES,13(4), pp:347-362, JUL 2010
  16. 曲慧,马如进,陈艾荣.分离式钝体钢箱梁静气动力节段风洞试验研究[J].结构工程师, 2010, 26(3):89-94.
  17. 阮静,马如进,三塔双跨悬索桥动力特性分析[J],中国工程科学,2010.8
  18. 郑伟峰,马如进,李晓军,上海长江大桥数字化管理[J],上海公路,2010.1

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